關于智能快遞柜的爭議自誕生之日起，就沒有停止過。一個300億的市場，誰能笑到最后？

來源：億歐網

作者：朱凡雪，原文標題《“攻占”小區(qū)的快遞柜》；文中觀點不代表本賬號立場，僅供參考

曾幾何時，快遞柜在各小區(qū)迅速扎根，從零零落落到燎原之勢，快遞柜行業(yè)發(fā)展不可謂不快。據《2018-2023年中國智能快遞柜市場前景及投資機會研究報告》，到2020年，中國智能快遞柜市場規(guī)模將達近300億元。

其實，快遞柜的迅猛發(fā)展自然也離不開前期政策的“保駕護航”，自2013年6月，國家郵政局就已啟動智能快件箱標準的項目研究，2016年3月開始施行《智能快件箱投遞服務管理規(guī)定》。

近年來，快遞業(yè)務量不斷攀升，據國家郵政局發(fā)布的《郵政業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》預計，2020年快遞業(yè)務量將達到700億，業(yè)務收入接近8000億元，預計2018～2020快遞業(yè)務量復合增長率為19.5%，業(yè)務量的不斷攀升也給配送網點、快遞員帶來了“甜蜜的負擔”，因此需要智能快件箱來減輕配送壓力。于消費者而言，除非貴重物品、生鮮類食品需要當面簽收，一般快遞24h供提取可能更符合消費者的實時需求。

關于智能快遞柜的“智能”，從快遞員或者用戶視角來看，智能快遞柜就是通過手機二維碼或者密碼來控制智能快遞柜進行解鎖功能。

從技術視角來看，智能快遞柜的智能也體現在“軟件”和“硬件”上，智能快遞柜是一個基于物聯網的，能夠將快件進行識別、暫存、監(jiān)控、管理的設備，可以與PC服務器一起構成智能快遞投遞箱系統，系統集云計算、物聯網這兩大核心技術于一體，包括前臺站點快件存取和后臺中心數據處理兩部分。

電商自提柜打通末端物流體系

京東自提柜業(yè)務自2012年就開始推廣，2013年，京東自提柜落地。用戶在京東上購買商品，可以選擇使用京東自提柜收貨，且不向任何一方收取費用，保存時長為3天。

據了解，今年2月京東聯合沙縣小吃推出的冷鏈自提柜具備低溫+冷凍多溫區(qū)遠程監(jiān)控功能，商品到柜后，客戶、貨主、客服中心均可實時監(jiān)控貨物的溫度；今年4月，京東發(fā)布的狗狗自提柜更是讓人耳目一新，據悉，狗狗自提柜外形酷似圓柱，京東AI在狗做標記期間利用三維視覺技術與多模態(tài)生物特征識別技術對狗臉部進行識別，識別準確率目前大于99.8%。

除此之外，用戶可以在App軟件查看自動推薦上班時間段取貨頻率高、離你收貨地址近的狗友，互加好友后可聯系對方幫忙取快遞。

2018年年初，菜鳥網絡宣布推出“菜鳥驛站智能柜”，經過幾個月的推廣，2018年8月，菜鳥智能快遞柜終于呈現加速落地的趨勢。

菜鳥驛站智能柜融IoT、人臉識別技術為一體，既實現了取件的智能化，也實現了柜子管理的智能化，可故障自檢、遠程維護等。值得一提的是，“刷臉取件”功能采用活體檢驗技術，本人的照片、視頻等進行取件均會被活體檢測攔截。

2015年，蘇寧易購自提柜在貴州、濟南大力推行，隨后便在北京、上海、南京、廣州、深圳、武漢等一批大型城市陸續(xù)試點推廣。2018年4月，蘇寧與遞易達成戰(zhàn)略合作，加速末端共享配送模式的建設，豐富校園、社區(qū)等快遞服務場景。

電商系自提柜，主要服務于自身電商平臺物流體系，在訂單來源方面有著一定的優(yōu)勢，但它們大都存在快遞柜投放量相對較少、宣傳力度不大，用戶認知度不夠等問題。

物流領域的“最后一公里”業(yè)務版塊

富友為社區(qū)居民提供收寄快遞，除此還提供一系列的個人便民業(yè)務如水電煤寬帶繳費、手機充值、繳納物業(yè)費等。富友收件寶2014年4月開始布局，重點發(fā)展區(qū)域為東部沿海及長江沿岸城市，蘇浙滬地區(qū)更是發(fā)展的重點。不同的布局場景，富友收件寶均有所涉及，但主要以社區(qū)為主，占比超過80%。

2012年，速遞易在國內開啟智能快遞柜業(yè)務。2017年7月，中國郵政、三泰控股、菜鳥網絡以及復星集團，聯合重組了智能快遞柜品牌速遞易，并更名“中郵速遞易”。

"小黃筒"凝聚了諸多“黑科技”屬性，比如：太陽能供電、GPS跟蹤定位、GPRS數據傳輸，還搭載了超聲波測距模塊，更重要的是，它是“無樁”的寄件設備，優(yōu)化布點位置，為用戶提供“隨時取，隨手寄”服務，安裝在室外可利用太陽能自行充電，室內環(huán)境下可接入電源充電。2018年1月，中郵速遞易推出的人臉識別智能快遞柜搭載了ZOLOZ人臉識別技術，ZOLOZ是螞蟻金服推出的全球可信身份平臺，具有全球領先的生物識別技術，定位金融級的人臉識別，準確度較高。

江蘇云柜成立于2013年，主要以中柜為主，其自主研發(fā)的“云柜系統CloudBox”，是一種聯網的智能儲物系統，利用云計算、互聯網、物聯網等信息技術，將依靠密集人力的傳統快遞投遞模式轉為信息系統管理。目前在南京重點區(qū)域的中高端小區(qū)、校園、寫字樓，未來將推廣到全江蘇的社區(qū)。云柜已具備智能存取以及遠程監(jiān)控等基礎功能，未來還準備拓展直購、寄存轉交、本地服務信息、配送服務、金融服務等業(yè)務。

“鳥箱”是由廈門奕寶互聯科技有限公司研發(fā)的一款智能快遞柜，2014年3月入駐廈門，是廈門市第三方社區(qū)智能便民系統服務商，目前有三種取件方式，取件碼取件，手機APP取件，微信取件，值得一提的是，鳥箱具備保溫功能，實時柜內、外溫度監(jiān)控，此外還有臨界溫度報警，通過app等手段遠程通知投遞人。在寄件方面，采取全自動自助式寄件——自動稱重、測量體積、手機下單。

日日順樂家智能快遞柜由海爾旗下日日順樂家研發(fā)，于2014年12月，在全國200座城市同步啟動入駐。與一般快遞柜不同的是，日日順快遞柜不是簡單的一個快遞的載體，更多是以快遞柜做輸出工具，小管家會跟社區(qū)居民有很多群，在社區(qū)交互平臺上、消費者溫度感知上也做了嘗試。

2015年6月，順豐、申通、中通、韻達、普洛斯投資5億元成立豐巢科技，豐巢的快遞柜業(yè)務是物流產業(yè)鏈的向下延伸，提高了快遞公司物流效率。

快遞柜技術方面，豐巢與騰訊云達成合作，主要為豐巢提供三方面的技術支撐：實名驗證、人臉檢索、人臉核實。據豐巢助理CEO李文青介紹，線下柜子的投放，依靠完整的信息系統，可視化平臺進行監(jiān)控，并應用到單元格口，根據柜子使用情況，監(jiān)控網絡下設備的運行穩(wěn)定性和數據收集，進行數據分析。

最新的“雙面柜”采取嵌入墻體式的設計，新增了周期性執(zhí)行的“巡檢算法”和“分布式集群監(jiān)控”，提高雙面柜機的穩(wěn)定性，豐巢還利用了物聯網技術做到對單一格口進行實時監(jiān)控，達到對格口高效控制和管理。

小結：快遞柜行業(yè)格局現初步雛形

2016年10月，中集e棧、富友收件寶、云柜組成創(chuàng)贏聯盟，三家的快遞柜網點數量超過了6萬個。此時，市場上形成了以豐巢、速遞易和創(chuàng)贏聯盟三方為主的智能快遞柜。不過發(fā)展到了2017年7月，速遞易被菜鳥網絡和中國郵政參股，中郵資本實現控股，速遞易更名為“中郵速遞易”，整合后的中郵速遞易快遞柜數量已經達到了8.4萬組。隨后在9月份，豐巢宣布收購快遞柜企業(yè)中集e棧，整合后的豐巢快遞柜規(guī)模將達到9萬組。

2017年7月，中國郵政集團與驛寶收集入股速遞易，中國郵政以50%股份控股速遞易。中郵速遞易、豐巢、云柜等主流快遞柜企業(yè)發(fā)展迅速；其中，速遞易在2017年獲中國郵政支持，并與EMS合作建立了訂單共享、資質共享、驛站共享的共享配送模式，在市場資源、市場占有率、快遞柜業(yè)務推進等方面有著較強的資源優(yōu)勢。根據物流行業(yè)專家趙小敏分析稱，就單一的快遞柜市場來說，菜鳥增長速度最快，從市場規(guī)模來說，豐巢最大，這是初步的割據格局。

從整個行業(yè)來看，快遞柜領域仍存在盈利模式單一，目前停留在柜面廣告和顯示屏廣告，之前雖有企業(yè)嘗試打賞形式進行收費，但效果不盡如人意。此外，針對快遞員的收費標準也非常低，其中速遞易快遞柜的收費標準為：大箱0.6元/件，中箱0.5元/件，小箱0.4元/件，這些因素導致頭部品牌也常年虧損。

根據國家政策來看，由于智能快遞柜屬于“最后一公里”領域，用戶的口碑至關重要，此次《智能快遞箱寄遞服務管理辦法》也是一大印證，末端配送事關消費者服務，如何在提高消費者滿意度的同時不要過多增加快遞員配送壓力值得深思。